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      创新驱动发展 科技赋能应用——2021吉林省碳纤维制品应用技术研讨会成功举办!

      发布时间:2021-12-06
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      文章来源:吉林国科创新
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      责任编辑:飙飙

      为呼应吉林省碳纤维制品行业产业发展需求,准确把握吉林省碳纤维制品行业发展脉络,促进碳纤维制品应用技术创新发展进程。12月3日下午,2021吉林省碳纤维制品应用技术研讨会在长春召开。



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      本次大会由吉林省工信厅、吉林省科技厅、吉林省市场监督管理厅、吉林省科学技术协会、中科院长春分院、中科吉林科技产业创新平台共同主办,旨在推动轨道交通与汽车领域碳纤维制品技术创新与应用,联动政府、碳纤维制品应用端、行业前沿专家及产业链上下游企业等多方共同发力,针对行业领域各板块及企业发展中的热点和难点问题,进一步深化多方高端交流、合作对接。


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      吉林省工业和信息化厅副厅长穆可桢发表致辞。他表示,近年来吉林省通过扶持培育壮大重点企业,发挥产业聚集效应和辐射带动作用,使碳纤维产业得到了较快的发展,成为了地区经济的重要增长点。今后3-5年,是低成本大丝束碳纤维发展的黄金阶段,吉林化纤集团作为我省碳纤维的龙头企业将为应用市场提供数万吨碳纤维原料。希望汽车、轨道交通与相关的碳纤维及复合材料企业进一步加大研发与工程实践力度,形成上下游协调发展良好的产业生态。

      他指出,下一步省工信厅将成立吉林省推进碳纤维产业省级专班,深入落实省政府《关于推动碳纤维及复合材料产业高质量发展的若干举措》,尽快出台《吉林省碳纤维产业“十四五”发展规划》,探索新模式、构建新业态、创优新环境,聚力打造国际碳纤维及复合材料先进制造基地。

      随后,吉林省科学技术厅高新技术处处长辛德久、中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员祝颖丹、中车长春轨道客车股份有限公司高级工程师孙皓、中国一汽材料与轻量化研究院高级主任李菁华围绕吉林省碳纤维制品应用技术发展方向分别做了精彩的主题报告。



      主题报告

      1.

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      吉林省科学技术厅高新技术处处长辛德久的主题报告是《吉林省碳纤维重大科技专项谋划的思路》。他说,吉林省委省政府提出碳纤维高质量发展,而高质量发展必须建立在高水平的科技自立自强上,在谋划重大科技专项的过程中要坚持“三个聚焦”、“三个坚持”、“四个导向”的谋划思路。他表示,未来将通过“揭榜挂帅”机制推动省碳纤维产业发展,希望在座的各位专家、企业家踊跃参与,为吉林省碳纤维产业的高质量发展作出积极的贡献。

      2.
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      中国科学院宁波材料技术与工程研究所祝颖丹研究员分享的主题报告是“交通运输用碳纤维复合材料轻量化技术”。她先对碳纤维复合材料在汽车、轨道交通及航空领域上的应用进行了需求分析,表示目前碳纤维复合材料在交通运输领域规模化应用面临原材料成本高、设计水平不足、制造效率低下及回收再利用难等问题,并依据上述问题,从材料选择、结构设计、量产制造、常规性能评价等多角度分享了其科研团队的最新研究进展。

      3.


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      来自中车长春轨道客车股份有限公司的高级工程师孙皓,为在场的领导嘉宾介绍了《碳纤维复合材料在轨道交通轻量化上的应用》。他介绍说,随着轨道交通的快速发展,列车的轻量化设计是提高速度、降低能耗的关键技术之一。碳纤维增强树脂基复合材料是指碳纤维与树脂经过复合工艺制成的复合材料,在减重、强度、可设计性等多个方面均具有金属材料无法媲美的优势。他表示,碳纤维复合材料为新兴材料,其成本是铝合金材料的2-5倍,一直是制约其上车应用的核心问题,未来必须具备庞大下游市场,形成批量化效益,碳纤维复材成本才会快速降低。这就需要制定相应复合材料检修标准及规范,发展适合轨道交通生产运行频次的监测、检测技术。

      4.

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      中国一汽材料与轻量化研究院高级主任李菁华的主题报告是《碳纤维在汽车轻量化上的应用》。她表示,碳纤维在车辆中的应用决策是一个系统化的过程,决不是材料研发成熟后就可以进行产业化生产。而碳纤维复合材料的应用场景逐渐由原来的赛车、超跑向中高端乘用车延伸,应用部件由覆盖件、装饰件向结构件、次结构件拓展;应用方式也由原来的小批量生产工艺转向大批量自动化生产工艺。这就需要先进的量产制造技术助推规模化应用,创新的“混合”工艺技术拓展应用范围。她希望,通过这次会议和产业链的每一端携手共同研讨,使碳纤维材料在汽车上有更好的应用。


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      ◆?吉林省国科创新孵化投资有限公司副总经理李厦担任会议主持人


      圆桌会议


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      ◆?中国科学院长春分院科技处处长 侯鹏

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      ◆?吉林省科学技术协会学术部(国际联络部)部长 方艳红

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      ◆?中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师 王春生

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      ◆?中国一汽材料与轻量化研究院高级主任 李菁华


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      ◆?长春工业大学原校长?张会轩

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      ◆?吉林国兴复合材料有限公司副总工程师 王辉

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      ◆?长春长光宇航复合材料有限公司副总经理 邹志伟

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      ◆?吉林省华阳新材料研发有限公司总经理 姚振

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      ◆?中国恒瑞有限公司技术研究院常务副院长 宋东辉

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      ◆?长春致远新能源装备股份有限公司技术副总 陈水生

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      ◆?吉林省工信厅消费品处副处长 吴建华

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      ◆?吉林大学教授 王贵宾

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      ◆?中国科学院长春应用化学研究所副研究员 刘杰

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      ◆?吉林省产品质量监督检验院副院长 赵守成

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      ?省知识产权保护中心主任 郭金发

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      ?长春市旗智汽车产业创新中心有限责任公司总经理 张文剑


      圆桌对话由中科院长春分院科技处处长侯鹏主持,省科协学会学术部部长方艳红发言,她表示未来省科协将依托“吉林省青年科技人才托举工程”及产学研创新平台联动机制重点为吉林省碳纤维产业发展培养输送高端技术人才。中车长春轨道客车股份有限公司副总工程师王春生、一汽材料与轻量化研究院非金属材料研究所高级主任李菁华等专家代表作为产业应用端提出了现有发展难题与未来在碳纤维制品应用上的规划。随后,碳纤维制品上下游企业吉林国兴复合材料有限公司副总工程师王辉、长春长光宇航复合材料有限公司副总经理邹志伟、吉林省华阳新材料研发有限公司总经理姚振华、中国恒瑞有限公司技术研究院常务副院长宋东辉、长春致远新能源装备股份有限公司技术副总陈水生分别对本公司的企业情况、产品参数、最新技术工艺突破等情况进行了介绍,并表示未来的产品研发将更加注重产业应用端的需求。省工信厅消费品处副处长吴建华、长春工业大学原校长张会轩、吉林大学教授王贵宾、中科院长春应用化学研究所副研究员刘杰、吉林省产品质量监督检察院副院长赵守成、吉林省知识产权保护中心主任郭金发及长春市旗智汽车产业创新中心有限责任公司总经理张文剑也分别从政策推进、技术革新、标准设立、知识产权及产学研联盟的角度分析了未来碳纤维制品应用技术发展的路径。

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      会议最后,与会各方一致认同,吉林省碳纤维产业发展还应通过联动政府、技术革新端及产业链中的多方进行深度对接,使各方明晰了省政府推动碳纤维产业高质量发展的决心与相应政策,也使制品上下游企业能准确了解产业应用端现阶段碳纤维制品应用的瓶颈。同时,会议也为技术研究专家们指明了今后的研究方向。“昨夜西风凋碧树,独上高楼,望尽天涯路。”只有找准未来吉林省碳纤维制品应用技术的发展方向,才能使各方的推动事半功倍。相信此次研讨会的成功举办,必将进一步促进碳纤维产业和汽车、轨道交通等碳纤维应用领域的相互支持与进一步合作,为各方的对接提供了良好的沟通渠道。



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