汽车材料是指汽车生产制造以及汽车运行中所用到的材料，通常分为汽车零部件材料和汽车运行材料两大类。汽车零部件材料又分金属材料、非金属材料和复合材料三大类。汽车零部件材料以金属材料为主，占整车质量的80％左右，其中钢铁材料约占70％，非钢铁金属材料（有色金属）约占10%。非金属材料占整车质量的20％左右。
橡胶在汽车用非金属材料中占有重要地位,是其它材料难以替代的。每辆车含有数百件橡胶件,约占车辆自重的3%-6%。随着汽车工业的发展,车辆用材构成也相应发生变化,但汽车用橡胶件的重量增加幅度很小。
橡胶件应用于汽车各个部位,数量虽不太大,但是对提高汽车的质量与性能却起着至关重要的作用。作为汽车用机能件与保安件,其用途很广。按用途,汽车用橡胶件大致可分为6类:
①风挡密封条类,如风窗与车门密封条等；
②软管类,如制动、真空、水、动力转向等用软管；
③减震橡胶类,如发动机、悬挂等用减震垫、减震套等；
④密封类,如保护罩、油封、“0”形圈、“Y”形圈、刹车皮碗等；
⑤电器用橡胶件,如高压点火电缆、电缆罩插座等；
⑥其他橡胶件,如轮胎、皮带、垫圈、衬套等。
同时，汽车工业的快速发展也给车用橡胶制品带来了难得的发展机遇和良好的市场前景。
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